集裝箱尺寸基本情況一覽：

20尺柜：內(nèi)尺寸5.898米X2.352米X2.385米/配貨毛重一般18噸/體積28立方

40尺柜：內(nèi)尺寸12.032米X2.352米X2.385米/配貨毛重一般26噸/體積58立方

40高柜：內(nèi)尺寸12.032米X2.352米X2.69米/配貨毛重一般28噸/體積67立方

20尺凍柜：內(nèi)尺寸5.480米X2.286米X2.235米/配貨毛重一般17噸/體積28立方

40尺凍柜：內(nèi)尺寸11.585米X2.29米X2.544米/配貨毛重一般22噸/體積67.5立方

40高凍柜：內(nèi)尺寸11.62米X2.29米X2.50米/配貨毛重一般22噸/體積67立方

45尺凍柜：內(nèi)尺寸13.10米X2.29米X2.50米/配貨毛重一般29噸/體積75立方

20尺開頂柜：內(nèi)尺寸5.898米X2.352米X2.342米/配貨毛重20噸/體積32.5立方

40尺開頂柜：內(nèi)尺寸12.034米X2.352米X2.33米/配貨毛重30.5噸/體積65.9立方

20尺平底貨柜：內(nèi)尺寸5.638米X2.228米X2.233米/配貨毛重22噸/體積28立方

40尺平底貨柜：內(nèi)尺寸11.776米X2.228米X1.955米/配貨毛重36噸/體積51立方

45尺柜：內(nèi)尺寸13.556米X2.352米X2.690米/配貨毛重一般28噸/體積83立方

集裝箱貨柜尺寸

如果你有機(jī)會路過或進(jìn)入港口的集裝箱堆場,，那堆積如山的集裝箱和穿梭來往的集裝箱拖車一定會讓你嘆為觀止,。那油漆成五顏六色的箱體,，和箱體上噴繪的各種船公司的標(biāo)記及圖案更叫你眼花繚亂,。你可能會慨嘆，集裝箱的種類真多。然而你通常見得最多的還只是一般的20英尺,、40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和一些40英尺加高集裝箱，其實集裝箱有一個龐大的家族,，好多特種集裝箱你不一定能見到過,，現(xiàn)在我們就帶你認(rèn)識一下這個集裝箱家族。

我們通常見到的20英尺,、40英尺集裝箱叫干貨集裝箱(DryCargoContainer),，也叫雜貨集裝箱，還有人稱其為貨柜,。這種集裝箱用來運輸無需控制溫度的件雜貨,，使用范圍很廣，常用的有20英尺和40英尺兩種,，還有一種加高了的40英尺集裝箱也屬于干貨集裝箱,。這種集裝箱結(jié)構(gòu)特點是常為封閉式。一般在一端或側(cè)面設(shè)有箱門,，箱內(nèi)設(shè)有一定的加固貨物的裝置,，這種箱子在使用時要求箱內(nèi)清潔、不滲水,、漏水,。對裝入的貨物要求有適當(dāng)?shù)陌b，以便充分利用集裝箱的箱容,。

現(xiàn)在我們來詳細(xì)介紹一下這三種常用干貨集裝箱的外尺寸和內(nèi)容積:

20英尺集裝箱:簡稱20尺貨柜（20GP）

外尺寸為6.096M×2.438M×2.591M(20ft×8ft×8ft6in);

內(nèi)容積為5.898M×2.352M×2.385M。

這種集裝箱一般配裝重貨,，配貨毛重一般不允許超過17.5噸,，能容納貨物體積約為24－26立方米。

20尺可折疊平臺用貨箱：內(nèi)部尺寸5.946米X2.216米X2.233米,，配貨毛重27.1噸,。

40英尺集裝箱:簡稱40尺貨柜（40GP）

外尺寸為12.192M×2.438M×2.591M(40ft×8ft×8ft6in);

內(nèi)容積為12.032M×2.352M×2.385M。

這種集裝箱一般配裝輕泡貨,，配貨毛重一般不允許超過22噸,，能容納貨物體積約為54立方米

40英尺加高集裝箱:簡稱40尺高柜（40HQ）

外尺寸為12.192M×2.438M×2.896M(40ft×8ft×9ft6in);

內(nèi)容積為12.032M×2.352M×2.69M。

這種集裝箱也配裝輕泡貨,，配貨毛重同樣不允許超過22噸,，能容納貨物體積約為68立方米。

40尺可折疊平臺用貨箱：內(nèi)部尺寸12.080米X2.126米X2.043米,，配貨毛重29.2噸,。

445尺高柜：內(nèi)容積13.556米X2.352米X2.698米,，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米,。

除了這三種常用的集裝箱,，其他種類的集裝箱一般被稱為特種集裝箱，如果貨物要求裝特種集裝箱,，一般在訂艙時要向船公司預(yù)定,，因為船公司不可能在每一港口都配有這種特種箱。現(xiàn)在我們就將特種集裝箱一一介紹給大家:

開頂集裝箱(OpenTopContainer)

這種集裝箱的特點是箱頂可以方便地取下和裝上,。箱頂又有硬頂和軟頂兩種,。硬頂用薄鋼板制成，利用起重機(jī)械進(jìn)行裝卸作業(yè),。軟頂一般用帆布,、塑料布或涂塑布制成，開頂時只要向一端卷起就可以了,。這種集裝箱適用于裝載大型貨物和重貨,，如鋼鐵、木材,，機(jī)械,，特別是像玻璃板等易碎的重貨。利用吊機(jī)從頂部將貨物吊入箱內(nèi)不易損壞貨物,，而且也便于在箱內(nèi)固定,。

20尺開頂柜：內(nèi)容積5.898米X2.352米X2.342米,配貨毛重20噸,體積32.5立方米.

40尺開頂柜：內(nèi)容積12.034米X2.352米X2.330米,配貨毛重30.5噸,體積65.9立方米.

通風(fēng)集裝箱(Venti-latedContainer)

通風(fēng)集裝箱的特點是在其側(cè)壁或頂壁上設(shè)有若干供通風(fēng)用的窗口，適用于裝運有一定通風(fēng)和防潮濕要求的雜貨,，如水果,、蔬菜等。如果將通風(fēng)窗口關(guān)閉,，又可作為雜貨箱用,。

臺架式集裝箱(PlatformBasedContainer)

這種集裝箱的特點是沒有箱頂和側(cè)壁，甚至連端壁也去掉而只有底板和四個角柱的集裝箱,。

這種集裝箱可以從前后,、左右及上方進(jìn)行裝卸作業(yè)，適合裝載長大件和重件,，如重型機(jī)械,、鋼材、木材,、鋼錠等,。臺架式的集裝箱不防水，怕水濕的貨物不能裝運,，如一定要裝運,，只有用帆布遮蓋,、密封好。

平臺式集裝箱(Plat-formContainer)

這種集裝箱比臺架式集裝箱更簡化而只保留了底板,。主要用于裝卸長,、重大件貨物。如重型機(jī)械設(shè)備,、鋼材等,。平臺的長度與寬度與國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱底尺寸相同，可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置,。這種集裝箱的采用,，打破了過去一直認(rèn)為集裝箱必須有一定容積的概念。

20尺平底貨柜：內(nèi)容積5.638米X2.228米X2.233米,配貨毛重22噸,體積28立方米,。

40尺平底貨柜：內(nèi)容積11.776米X2.228米X1.955米,配貨毛重36噸,體積51立方米,。

冷藏集裝箱(ReeferContainer)

冷藏集裝箱也稱冷藏柜，是以運輸冷凍食品為主,，能保持所定低溫的保溫集裝箱,。它是專為運輸魚蝦、肉類,、新鮮水果,、蔬菜等食品而特殊設(shè)計的。目前國際上采用的冷藏集裝箱基本上分兩種:一種是集裝箱內(nèi)帶有冷凍機(jī)的叫機(jī)械式冷藏集裝箱;另一種箱內(nèi)沒有冷凍機(jī)而只有隔熱設(shè)備,，集裝箱的端壁上設(shè)有進(jìn)氣孔和出氣孔,，箱子裝在船艙中后，由船舶的冷凍裝置供應(yīng)冷氣,，叫做離合式冷藏集裝箱（又稱外置式冷藏集裝箱）,。

罐式集裝箱(TankContainer)

顧名思義這種集裝箱是專為裝運液體貨物，如酒類,、汽油,、化學(xué)品而設(shè)計的。它由罐體和框架兩部分組成,，罐體用于裝載液體，框架用來支承和固定罐體,。罐體的外壁采用保溫材料以使罐體隔熱,，內(nèi)壁一般要研磨拋光以避免液體殘留在壁面。為了降低液體的粘度,，罐體下部還設(shè)有加熱器,，對罐體內(nèi)部溫度可以通過安裝在其上部的溫度計觀察到。為了裝卸的方便,，罐頂設(shè)有裝貨口,，罐底設(shè)有排出閥,。裝貨時液體由罐頂部裝貨口進(jìn)入，卸貨時由排貨孔流出,，也可用吸管從頂部裝貨口吸出,。

汽車集裝箱(CarCon-tainer)

這種集裝箱是專門裝運小型汽車用的。其結(jié)構(gòu)特點是沒有側(cè)壁,，僅有框架和箱底,。為了防止汽車在箱內(nèi)滑動，箱底專門設(shè)有綁扎設(shè)備和防滑鋼板,。大部分汽車集裝箱設(shè)計成上下兩層,，可以裝載多輛小汽車。

動物集裝箱(PenContainerorLiveStockContainer)

這是一種專門用來裝運雞,、鴨,、豬、牛等活牲畜的集裝箱,。為了避免陽光照射,，動物集裝箱的箱頂和側(cè)壁是用玻璃纖維加強(qiáng)塑料制成的。另外為了保證箱內(nèi)有比較新鮮的空氣,，側(cè)面和端面都有用鋁絲網(wǎng)制成的窗,，以加強(qiáng)通風(fēng)。側(cè)壁下方設(shè)有清掃口和排水口,，并配有上下移動的拉門,，可把垃圾清掃出去。箱體側(cè)壁還裝有喂食口,。動物集裝箱在船上一般裝在甲板上,，因為甲板上空氣流通，也便于清掃和照顧,。

服裝集裝箱(GarmentContainer)

也稱掛衣箱,。

這種集裝箱的特點是:在箱內(nèi)上側(cè)梁上裝有許多根橫桿，每根橫桿上垂下若干條皮帶扣,、尼龍帶扣或繩索,，將成衣衣架上的鉤直接掛在帶扣或繩索上。這種服裝裝載法屬于無包裝運輸,，它不僅節(jié)約了包裝材料和包裝費用,，而且也減少了人工，提高了服裝的運輸質(zhì)量,。

散貨集裝箱(SolidBulkContainer)

這種集裝箱是用來裝運粉狀或粒狀貨物,，如大豆、大米,、各種飼料等,。這種集裝箱的頂部設(shè)有2-3個裝貨口,，在箱門的下部設(shè)有卸貨口。使用這種集裝箱裝運散貨,，一方面提高了裝卸效率,，另一方面提高了貨運質(zhì)量，減輕了粉塵對人體和環(huán)境的侵害,。

20英尺加重集裝箱（HeavyContainer）

這種集裝箱是專用來裝載體積不大但重量很重的貨物,，如鑄鐵制品、五金制品,、瓷磚等,，它的尺寸為標(biāo)準(zhǔn)20英尺，因一般的標(biāo)準(zhǔn)20英尺貨柜只能配載17.5噸的貨物,，適應(yīng)不了某些貨品要求,，故而承運人提供20英尺加重集裝箱，可裝載貨物至26噸甚至28噸,。

如果你是位出口商,，當(dāng)你認(rèn)識了這些集裝箱的家族后，你的出口貨物適合配裝何種類型的集裝箱,，該心中有數(shù)了吧,。如果你的貨物適合裝一般的干貨集裝箱，當(dāng)你了解了標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的內(nèi)部長,、寬,、高的尺寸后，你可以將你的包裝箱的長,、寬,、高尺寸設(shè)計成與集裝箱的長、寬,、高成比例,，這樣你裝貨時可少浪費箱容，多裝貨物,。當(dāng)然集裝箱貨載絕對不能超重,，因為超重是很危險的，各國都控制很嚴(yán),，很多國家都制訂了懲罰超重的法規(guī),。

按用途分類：

集裝箱按箱內(nèi)所裝貨物一般分為：

（1)通用干貨集裝箱（DryCargoContainer)這種集裝箱也稱為雜貨集裝箱，用來運輸無需控制溫度的件雜貨,。其使用范圍極廣，據(jù)1983年的統(tǒng)計,，世界上300萬個集裝箱中,，雜貨集裝箱占85％,，約為254萬個。這種集裝箱通常為封閉式,，在一端或側(cè)面設(shè)有箱門,。這種集裝箱通常用來裝運文化用品、化工用品,、電子機(jī)械,、工藝品、醫(yī)藥,、日用品,、紡織品及儀器零件等。這是平時最常用的集裝箱,。不受溫度變化影響的各類固體散貨,、顆粒或粉未狀的貨物都可以由這種集裝箱裝運,。

（2）保溫集裝箱（KeepConstantTemperatureContainer)它們是為了運輸需要冷藏或保溫的貨物,。所有箱壁都采用導(dǎo)熱率低的材料隔熱而制成的集裝箱可分為以下三種：

①冷藏集裝箱（ReeferContainer)它是以運輸冷凍食品為主，能保持所定溫度的保溫集裝箱,。它專為運輸如魚,、肉、新鮮水果,、蔬菜等食品而特殊設(shè)計的,。目前國際上采用的冷藏集裝箱基本上分兩種:一種是集裝箱內(nèi)帶有冷凍機(jī)的叫機(jī)械式冷藏集裝箱；另一種箱內(nèi)沒有冷凍機(jī)而只有隔熱結(jié)構(gòu),，即在集裝箱端壁上設(shè)有進(jìn)氣孔和出氣孔,，箱子裝在艙中，由船舶的冷凍裝置供應(yīng)冷氣,，這種叫做離合式冷藏集裝箱（又稱外置式或夾箍式冷藏集裝箱）,。

②隔熱集裝箱它是為載運水果、蔬菜等貨物,，防止溫度上升過大,，以保持貨物鮮度而具有充分隔熱結(jié)構(gòu)的集裝箱。

通常用于冰作制冷劑,，保溫時間為72小時左右,。

③通風(fēng)集裝箱（VentilatedContainer）它是為裝運水果、蔬菜等不需要冷凍而具有呼吸作用的貨物,，在端壁和側(cè)壁上設(shè)有通風(fēng)孔的集裝箱,，如將通風(fēng)口關(guān)閉，同樣可以作為雜貨集裝箱使用。

（3）罐式集裝箱（TankContainer）它是專用以裝運酒類,、油類（如動植物油）,、液體食品以及化學(xué)品等液體貨物的集裝箱。它還可以裝運其他液體的危險貨物,。這種集裝箱有單罐和多罐數(shù)種,，罐體四角由支柱、撐桿構(gòu)成整體框架,。者由于側(cè)壁強(qiáng)度較大,，故一般裝載麥芽和化學(xué)品等相對密度較大的散貨，后者則用于裝載相對密度較小的谷物,。散貨集裝箱頂部的裝貨口應(yīng)設(shè)水密性良好的蓋,，以防雨水侵入箱內(nèi)。

（4）臺架式集裝箱（PlatformBasedContainer）它是沒有箱頂和側(cè)壁,，甚至連端壁也去掉而只有底板和四個角柱的集裝箱,。這種集裝箱可以從前后、左右及上方進(jìn)行裝卸作業(yè),，適合裝載長大件和重貨件,，如重型機(jī)械、鋼材,、鋼管,、木材、鋼錠等,。臺架式的集裝箱沒有水密性,，怕水濕的貨物不能裝運，或用帆布遮蓋裝運,。

（5）平臺集裝箱（PlatformContainer）這種集裝箱是在臺架式集裝箱上再簡化而只保留底板的一種特殊結(jié)構(gòu)集裝箱,。平臺的長度與寬度。與國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱底尺寸相同,，可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置,。這一集裝箱的采用打破了過去一直認(rèn)為集裝箱必須具有一定容積的概念。

（6）敞頂集裝箱（OpenTopContainer）這是一種沒有剛性箱頂?shù)募b箱,，但有由可折疊式或可折式頂梁支撐的帆布,、塑料布或涂塑布制成的頂篷，其他構(gòu)件與通用集裝箱類似,。這種集裝箱適于裝載大型貨物和重貨,，如鋼鐵、木材,，特別是像玻璃板等易碎的重貨,，利用吊車從頂部吊入箱內(nèi)不易損壞，而且也便于在箱內(nèi)固定。

（7）汽車集裝箱（CarContainer）它是一種運輸小型轎車用的專用集裝箱,，其特點是在簡易箱底上裝一個鋼制框架,，通常沒有箱壁（包括端壁和側(cè)壁）。這種集裝箱分為單層的和雙層的兩種,。因為小轎車的高度為1．35米一1．45米，如裝在8英尺（2,；438米）的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi),，其容積要浪費2／5以上。因而出現(xiàn)了雙層集裝箱,。這種雙層集裝箱的高度有兩種：一種為10．5英尺（3．2米）,，一種為8．5英尺高的2倍。因此汽車集裝箱一般不是國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,。

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