準(zhǔn)時(shí)制物流的應(yīng)用

*準(zhǔn)時(shí)制物流在汽車制造業(yè)的應(yīng)用

JIT已在現(xiàn)代制造業(yè)中廣泛應(yīng)用,，每個(gè)現(xiàn)代制造企業(yè)都在企業(yè)的設(shè)計(jì)中使用JIT的一些方法,。JIT技術(shù)因物流業(yè)的發(fā)展而日趨成熟,，將會(huì)給企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值,。

隨著現(xiàn)代物流業(yè)的不斷發(fā)展，人們已將著眼點(diǎn)放在如何降低物流成本上,，先進(jìn)的企業(yè)管理理論和實(shí)踐也正朝著精細(xì)化方向發(fā)展,，其中以汽車制造和電子技術(shù)產(chǎn)業(yè)為代表的準(zhǔn)時(shí)制(JIT)管理在現(xiàn)代制造業(yè)中已得到廣泛應(yīng)用。近幾十年來,，世界上許多著名跨國公司紛紛應(yīng)用JIT管理,，取得了很高的經(jīng)濟(jì)效益，如日本豐田汽車公司,、美國福特汽車公司,、IBM公司都曾成功地實(shí)施了JIT管理。因此,，專家們認(rèn)為,，成功應(yīng)用JIT管理是世界一流制造企業(yè)的標(biāo)志之一。

一,、準(zhǔn)時(shí)制物流的原理

JIT(Just-in-Time)物流管理于20世紀(jì)50年代首創(chuàng)于日本豐田汽車公司,，1972年后被廣泛應(yīng)用于日本汽車和電子工業(yè)。JIT管理為日本企業(yè)生產(chǎn)高質(zhì)量,、低成本的產(chǎn)品提供了保證,。準(zhǔn)時(shí)制物流是伴隨制造業(yè)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)而產(chǎn)生的，隨著準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的發(fā)展與普及,，準(zhǔn)時(shí)制物流得到了迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用,。

JIT物流是精益思想的表現(xiàn)，是一組活動(dòng)的集合,，其目的在于原材料,、制品及產(chǎn)成品保持最小庫存的情況下，能保持連續(xù),、高節(jié)奏的大批量生產(chǎn),。零件從上道工序準(zhǔn)時(shí)到達(dá)下道工序，并被下道工序迅速加工和轉(zhuǎn)移。準(zhǔn)時(shí)制是基于任何工序只在需要時(shí)才生產(chǎn)必要制品的邏輯,。

從理論上講,，當(dāng)一件產(chǎn)品產(chǎn)生訂單時(shí)，市場就從生產(chǎn)系統(tǒng)的終端--在此例中是指從總裝線開始--拉動(dòng)一個(gè)產(chǎn)品,。首先,，總裝線工人從物流的上游工位一個(gè)一個(gè)地拉動(dòng)下游的工位，重復(fù)這一過程,，直到供應(yīng)商的原材料投入工序,。

二、汽車制造業(yè)實(shí)施JIT的目的和前提條件

實(shí)施JIT的目的是消除浪費(fèi),，優(yōu)化程序，實(shí)現(xiàn)高效,、低成本運(yùn)營,。先讓我們了解一下豐田公司對(duì)浪費(fèi)的定義：除對(duì)生產(chǎn)不可缺少的最小數(shù)量的設(shè)備、原材料,、零部件和工人(工作時(shí)間)外的任何東西,。在汽車制造業(yè)中，JIT管理非常適合零件有多種變化形式的情況,。實(shí)施JIT物流管理,，可以實(shí)現(xiàn)：減少工人每天必須完成的大量重復(fù)無序的工作；增加現(xiàn)場工作環(huán)境的有效使用面積,；降低庫存,；縮短反應(yīng)時(shí)間等。為了保證實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)制物流,，JIT管理要求生產(chǎn)全過程的各個(gè)階段都要具有高水平的質(zhì)量,、良好的供應(yīng)商關(guān)系以及對(duì)最終產(chǎn)品需求的準(zhǔn)確預(yù)測。

三,、準(zhǔn)時(shí)制拉動(dòng)式物流管理模式的應(yīng)用在一些發(fā)達(dá)國家,，許多企業(yè)看到了JIT的好處。有一項(xiàng)對(duì)歐洲200家企業(yè)進(jìn)行的研究表明,，JIT管理對(duì)企業(yè)能力的改善包括庫存平均減少50%,，產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短50%~70%；供貨時(shí)間縮短50%,；生產(chǎn)效率提高20%~50%,；JIT的投資回收期也少于9個(gè)月。

我國汽車行業(yè)已全面推行準(zhǔn)時(shí)制拉動(dòng)式物流管理,，逐漸形成了以市場需求為中心,、以主機(jī)總裝配線的要求為導(dǎo)向的物流過程控制，逐步建立了一套適合自身發(fā)展的物流管理系統(tǒng)，有足夠的柔性去滿足企業(yè)生產(chǎn)提出的各項(xiàng)要求,，適應(yīng)多變的市場環(huán)境,。JIT管理意味著在必要的時(shí)候生產(chǎn)必要的產(chǎn)品，不過量生產(chǎn),，因?yàn)槠髽I(yè)沒有必要再投入原材料,、精力和時(shí)間，在JIT情況下理想的批量規(guī)模是1,。JIT思想與那種依靠額外庫存以防止出現(xiàn)工作失誤的做法形成了鮮明的對(duì)比,。當(dāng)所有的等待數(shù)量變?yōu)榱銜r(shí)，庫存投資實(shí)現(xiàn)最小化,，提前期大大縮短,，企業(yè)對(duì)需求變化快速反應(yīng)，質(zhì)量問題會(huì)得以迅速曝光,。 JIT物流的實(shí)施同傳統(tǒng)的生產(chǎn)物資管理比較,，它完善了企業(yè)管理，為企業(yè)節(jié)省了大量的成本,，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,。

我國汽車制造業(yè)大致有三種準(zhǔn)時(shí)制物流管理形式，即計(jì)劃管理,、看板管理,、同步管理。

1. 計(jì)劃管理

計(jì)劃管理就是按生產(chǎn)計(jì)劃組織生產(chǎn)供貨,，它實(shí)際是以計(jì)劃消耗來計(jì)算的一種要貨方式,。遵循的原則是:在第M天的需求基礎(chǔ)上進(jìn)行預(yù)測，并計(jì)算出M+N 天的供應(yīng)量,，依次循環(huán)滾動(dòng),。它實(shí)際比較接近于傳統(tǒng)的計(jì)劃供應(yīng)方式，之所以也被列入準(zhǔn)時(shí)制物流管理范圍,，因?yàn)槠漕A(yù)測和計(jì)劃周期較短,。計(jì)劃管理模式適用于零件品種需求變化較小，且消耗連續(xù)的汽車零部件,。但計(jì)劃管理的不足在于:當(dāng)生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整時(shí),，不能做出快速反應(yīng)，易造成產(chǎn)品庫存過多,。

2. 看板式管理

看板式管理是電子技術(shù)與現(xiàn)代物流的完美結(jié)合,，同時(shí)也是一種需求拉動(dòng)型的管理模式。它采用條形碼技術(shù),、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)物流管理,，是一種反應(yīng)速度較快,、信息較為準(zhǔn)確的新型管理模式。信息的主要載體是看板,，在看板上記錄著零件號(hào),、要貨時(shí)間、零件名稱,、零件的儲(chǔ)存地點(diǎn),、零件數(shù)量、所用工位器具的型號(hào)等,，以此作為各工序進(jìn)貨,、出庫、運(yùn)輸,、生產(chǎn),、驗(yàn)收的憑證。在看板式管理模式下每一次物料的供應(yīng)都是對(duì)實(shí)際消耗的合理補(bǔ)充充分體現(xiàn)了準(zhǔn)時(shí)制物流的原則,。

3. 同步管理

同步管理是JIT管理的高級(jí)方式,，適用于單位價(jià)值較高、變化形式多樣的總成零件,。要求供應(yīng)商與主機(jī)廠共享同一軟件平臺(tái)，單一零件按明確的方式備貨,，通過取樣點(diǎn)對(duì)整車數(shù)據(jù)下載分析,，按裝配車間裝配工位上零件的準(zhǔn)確要求實(shí)現(xiàn)供貨。信息共享是實(shí)現(xiàn)同步管理的前提條件,，同步管理需要根據(jù)生產(chǎn)線運(yùn)行情況進(jìn)行同步供應(yīng),，以滿足工藝需要，減少庫存費(fèi)用和對(duì)生產(chǎn)面積的占用,。在流水線上,，當(dāng)車身通過某一工序時(shí)，它立即向下游工序發(fā)出所需裝配某種零件的需求信息,。同樣,，當(dāng)生產(chǎn)商收到要貨信息后，就會(huì)根據(jù)要貨指令將所需的品種,、數(shù)量并按要求的時(shí)間準(zhǔn)時(shí)地送達(dá),，不會(huì)產(chǎn)生多余庫存口同步管理在企業(yè)的應(yīng)用，標(biāo)志著準(zhǔn)時(shí)制拉動(dòng)式生產(chǎn)方式已經(jīng)進(jìn)入了較高級(jí)階段,。

21世紀(jì),，隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，物流業(yè)正沿著標(biāo)準(zhǔn)化,、集成化,、網(wǎng)絡(luò)化和準(zhǔn)時(shí)化的軌道迅猛發(fā)展,。準(zhǔn)時(shí)制物流的發(fā)展使企業(yè)競爭力增強(qiáng)，內(nèi)部資源利用率提高,。隨著精益生產(chǎn)理論不斷深入人心,，準(zhǔn)時(shí)制物流和信息技術(shù)的緊密結(jié)合將使物的流動(dòng)更具目的性和經(jīng)濟(jì)性，不僅是汽車制造公司,，就連食品,、日用品等行業(yè)都將受精益理念的影響，大面積采用準(zhǔn)時(shí)制物流進(jìn)行生產(chǎn)和配送,。因此,，我們可以說，現(xiàn)代準(zhǔn)時(shí)制物流包含的理念將改變?nèi)藗兊纳罘绞健?/p>

現(xiàn)代準(zhǔn)時(shí)制物流的發(fā)展目標(biāo)是,，把電子信息通信技術(shù)廣泛應(yīng)用于物流領(lǐng)域,，用信息系統(tǒng)整合生產(chǎn)商、經(jīng)銷商,、物流公司,、供應(yīng)商之間的管理。

JIT已在現(xiàn)代制造業(yè)中廣泛應(yīng)用,，每個(gè)現(xiàn)代制造企業(yè)都在企業(yè)的設(shè)計(jì)中使用JIT的一些方法,。

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