在國際海運(yùn)運(yùn)輸中,,海運(yùn)拼箱適用于貨物數(shù)量較少或體積不足以填滿整個(gè)集裝箱的情況,。
海運(yùn)拼箱貨物通常由物流公司或貨代進(jìn)行組織和管理。多個(gè)貨主的貨物通過合理拼裝,,使集裝箱空間得到充分利用,。
那么,,在海運(yùn)拼箱和整柜有哪些不同,,在發(fā)貨時(shí)又有哪些需要注意事項(xiàng)呢?
海運(yùn)拼箱,,是指不同貨主的貨物通過拼裝,,集中在一個(gè)集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸。海運(yùn)拼箱可以充分利用集裝箱容量,,降低每個(gè)貨主的運(yùn)輸成本,。
海運(yùn)整柜,也稱為整箱運(yùn)輸或整柜運(yùn)輸,。貨物不會(huì)與其他不同貨主的貨物混合在同一個(gè)集裝箱中,。這種方式適用于大量貨物或需要保持完整性和獨(dú)立性的貨物。
成本效益:對于數(shù)量較少的貨物,,拼箱運(yùn)輸通常比整柜運(yùn)輸更劃算,,因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)會(huì)被多個(gè)貨主分?jǐn)偂?/p>
靈活性:拼箱運(yùn)輸允許貨主根據(jù)需要運(yùn)輸較小批量的貨物,無需等待集裝箱裝滿,。
節(jié)約空間:通過合理拼裝貨物,,可以充分利用集裝箱的空間,最大限度地減少空間浪費(fèi),。
裝卸時(shí)間:由于需要在裝箱時(shí)進(jìn)行拼裝,,拼箱運(yùn)輸可能需要更多的裝卸時(shí)間。
貨物保護(hù):貨物在集裝箱內(nèi)可能與其他貨物接觸,,可能需要采取額外的保護(hù)措施,。
路線限制:一些航線和港口可能沒有拼箱服務(wù),導(dǎo)致運(yùn)輸可選擇性有限,。
1) 一般不接受指定船公司
船公司只接受整箱貨物的訂艙,,而不直接接受拼箱貨的海運(yùn)訂艙只有通過貨運(yùn)代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。
一般的貨代由于貨源的局限性,,只能集中向幾家船公司訂艙,,很少能滿足指定船公司的需求,因此在成交拼箱貨時(shí)盡量不要接受指定船公司,,以免在辦理托運(yùn)時(shí)無法滿足要求,。
幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托,集中分撥”來實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)?,華東地區(qū)的拼箱集散港基本上為上海港,。
2) 注意相關(guān)運(yùn)輸條款
在與客戶治談成交時(shí),應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款,,以免對方的信用證開出后在辦理托運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)無法滿足運(yùn)輸條款,。
日常操作中我們時(shí)常遇到L/C規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單,因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙,船公司的海運(yùn)提單是出給貨代的,,而由貨代再簽發(fā)HOUSEB/L給發(fā)貨人,,如果L/C規(guī)定不接受貨代B/L,那么實(shí)際運(yùn)輸辦理時(shí)就無選擇空間,,就會(huì)造成L/C的不符,。
3) 計(jì)費(fèi)噸盡量做到準(zhǔn)確
拼箱貨交貨前,應(yīng)要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準(zhǔn)確,,送貨到貨代指定的倉庫存放時(shí),,倉庫一般會(huì)重新測量,并會(huì)以重新測量的尺碼及重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),。
如遇工廠更改包裝,,應(yīng)要求工廠及時(shí)通知,不要等到貨送到貨代倉庫時(shí),,通過貨代將信息反饋回來,,往往時(shí)間已經(jīng)很緊,再更改報(bào)關(guān)單據(jù),,很容易耽誤報(bào)關(guān),,或產(chǎn)生加急報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等。
4) 注意貨物最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
有些港口因拼箱貨源不足,、成本偏高等原因,,專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
比如,,最低起算為2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸,,即不足2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸,一律按2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價(jià)收費(fèi),。因此對貨量較小,,港口較偏的貨物在成交時(shí)要多考慮到一些這樣的因素,以免日后被動(dòng),。
5) 簽約前確認(rèn)費(fèi)用
對于一些航線及港口較偏僻,,并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物,成交簽約前最好先咨詢,,確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口,、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約。
總體而言,,海運(yùn)拼箱是一種靈活且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的海運(yùn)運(yùn)輸方式,,特別適用于數(shù)量較少的貨物或小型企業(yè)的出口運(yùn)輸。
建材出口菲律賓海運(yùn)全攻略:拼柜整柜雙清,、市場需求與物流避坑指南
2025-04-18跨境電商賣家必讀:國際空運(yùn)物流價(jià)格波動(dòng)原因與應(yīng)對策略
2025-04-18跨境電商平臺Lazada上線商家AI助手Lazzie Seller
2025-04-17印尼燈具出口新機(jī)遇與挑戰(zhàn):SNI認(rèn)證代理清關(guān)全解析
2025-04-16印尼取消TKDN與配額:中國跨境賣家的機(jī)遇、挑戰(zhàn)與未來布局
2025-04-14