春節(jié)馬上就要到了,，可就在這最后幾天航貿(mào)人也難消停，伴隨出貨高峰還有爆艙甩柜,、堆場爆滿,、港區(qū)擁堵、司機(jī)難尋,、卡車難求,、一箱難落、落箱費(fèi)大漲......

因春節(jié)的臨近,，貨物激增，連日來由于珠三角地區(qū)大量工廠趕在年前交貨,，導(dǎo)致鹽田港口作業(yè)量大幅上升,、碼頭處于滿負(fù)荷狀態(tài),，進(jìn)港方向出現(xiàn)排隊(duì)擁堵嚴(yán)重現(xiàn)象。

春節(jié)臨近導(dǎo)致司機(jī)難尋,，出口拖車受到影響,，陸運(yùn)價(jià)格也會相應(yīng)的上漲，據(jù)朋友圈反饋短短5天,，拖車運(yùn)費(fèi)從50%爆漲到300%!建議大家合理安排出貨,。司機(jī)難尋拖車價(jià)格大漲也就罷了，但目前是難落箱!寧波港出現(xiàn)未開港落箱,，開港亦落箱情況最終一箱難落,。

綜合朋友圈反饋，有幾家船司要謹(jǐn)慎訂艙拖車，很可能拖了進(jìn)不了港區(qū)，嚴(yán)重超放,。寧波港出現(xiàn)奇葩現(xiàn)象,，18日開港的箱子,，19日下午就不讓進(jìn)港了，進(jìn)港時(shí)間20日才結(jié)束。網(wǎng)友反饋，這是船公司常規(guī)操作,，每到年關(guān)為防止年假期間船公司船舶放空，大量收柜,，導(dǎo)致碼頭都放不下柜子,，更不用北侖落箱堆場了。有客戶電話確認(rèn)1300艙位進(jìn)了4000多個(gè)箱子,。

近期船期延誤及年前集中出貨,，致使暫落的箱子嚴(yán)重積壓。建議大家做箱前一定要有船期再做,，盡量減少不必要的落箱....

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