前幾天,，義烏郵政管理局因“低價(jià)傾銷”對(duì)極兔做出處罰,，部分分撥中心停運(yùn),。媒體報(bào)道,，極兔此次低價(jià)傾銷,，是因?yàn)闃O兔總部對(duì)義烏的拼多多商家給予了運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼,。此事又有了新進(jìn)展,，國家郵政局最近也表態(tài)：對(duì)于市場(chǎng)惡意攪局者,，我們必須毫不留情,，強(qiáng)化監(jiān)管，規(guī)范公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序,。

從消費(fèi)者的角度講，快遞費(fèi)不是越低越好,？企業(yè)打他們的價(jià)格戰(zhàn),，百姓坐收低價(jià)福利，何樂不為,？那么事實(shí)真是如此嗎,？最近順豐股價(jià)大跌，連續(xù)跌停,，從順豐公布的年報(bào)可以看出,，順豐的市場(chǎng)份額被擠占，成為2020年唯一市場(chǎng)份額下降的快遞公司,，凈利潤增速明顯放緩,，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)是主要原因。1月份順豐快遞的單件派件價(jià)格下滑了12%,，其他的快遞公司下滑更多,，可能在20%左右，主要原因是行業(yè)出現(xiàn)了新的競(jìng)爭(zhēng)者,，像極兔等價(jià)格都?jí)旱煤艿汀?/p>

　

郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，從2010年開始,，全國快遞均價(jià)就一直“跌跌”不休,，2010年快遞均價(jià)為24.6元，到了2019年,，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)跌到了11.8元,。快遞公司的單票收入下降,，利潤空間不斷被擠壓,，快遞企業(yè)普遍陷入“增量不增收”的困境?？爝f站點(diǎn)利潤愈加稀薄,，撐不下去的直接倒閉，基層快遞員的收入越來越低,，行業(yè)勞動(dòng)力大量流失,。

現(xiàn)在郵政局終于出手了,，對(duì)于極兔先處罰后批評(píng)，可以說打響了反對(duì)非理性價(jià)格戰(zhàn)的監(jiān)管第一槍,。極兔也應(yīng)該反思,，自己作為快遞行業(yè)的一員，對(duì)行業(yè)所產(chǎn)生的深層破壞,。說到底,，不是想著提升品質(zhì)和消費(fèi)者體驗(yàn)，而是依靠資本輸血,、打價(jià)格戰(zhàn)擠壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，這樣的發(fā)展路徑是不會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)的。

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