近日發(fā)布的《2021新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)報告》顯示,，新加坡連續(xù)8年奪冠，再次蟬聯(lián)全球航運中心城市綜合實力第一名,。這項成績的背后是新加坡港口自身的強(qiáng)大實力,，以及一套環(huán)環(huán)相扣的海事生態(tài)系統(tǒng)。

報告指出,，新加坡?lián)碛惺澜珙I(lǐng)先的港口條件,、出色的航運服務(wù)和優(yōu)良的航運商業(yè)環(huán)境，同時該國政府在促進(jìn)新加坡發(fā)展成為國際航運中心方面發(fā)揮了重要作用,，此外亞太地區(qū)新興經(jīng)濟(jì)體的迅速發(fā)展使新加坡的地理優(yōu)勢更加突出。在諸多因素驅(qū)動下,，新加坡以97.2的高分再度領(lǐng)跑其他國際航運中心,。

圖片說明：7月20日，汽車在新加坡布拉尼碼頭對面駛過,。

對此,，新加坡交通部高級政務(wù)部長徐芳達(dá)表示，作為世界上最繁忙的集裝箱轉(zhuǎn)運港和船加油樞紐,，此次疫情期間,，新加坡港口為全球海上貿(mào)易提供良好的支持。

他在一份公告中說：“我們的國際航運中心仍然是一個充滿活力的市場,，其強(qiáng)大的核心是航運公司以及全面的海事服務(wù),，如船舶經(jīng)紀(jì),、海事保險、船舶融資以及海事法律和仲裁,。我感謝各家海事公司和相關(guān)工會在充滿挑戰(zhàn)的一年中為發(fā)展新加坡海事航運業(yè)提供了強(qiáng)有力的伙伴關(guān)系,。”

太平船務(wù)集團(tuán)執(zhí)行主席張松聲告訴記者,，去年新加坡港口在疫情下面對了很大壓力,，但卻第8次獲此殊榮，實為不易,。這也表現(xiàn)出,，新加坡港口在疫情中仍能保持運轉(zhuǎn)暢通，讓區(qū)域貨物運輸,、互聯(lián)互通免受干擾,。

他說，新加坡港口取得如此好的成績,，其背后是新加坡政府及交通部,、新加坡海事與港務(wù)管理局、新加坡國際港務(wù)集團(tuán)（PSA）等有關(guān)機(jī)構(gòu)的積極努力,，以及航運業(yè)企業(yè)和碼頭工作人員,、船員等一線人員的高度配合。今年適逢新加坡海事與港務(wù)管理局成立25周年,，獲此殊榮,，是其發(fā)展歷程中的又一個重要里程碑。

新加坡海事與港務(wù)局將新加坡稱為通往亞洲的門戶,。該部門表示,，新加坡不僅是一個由國際航運集團(tuán)、商品貿(mào)易商,、物流公司和海運服務(wù)提供商組成的充滿活力的市場,，也是獲取亞太地區(qū)商機(jī)的重要門戶。在新加坡,，透明且備受尊重的法律體系,、穩(wěn)定的政治和經(jīng)濟(jì)形勢、擁有高水平技能和文化適應(yīng)性的勞動力隊伍以及高品質(zhì)的生活條件,，對其充滿活力的親商環(huán)境形成了補(bǔ)充,。

現(xiàn)在，新加坡海事行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中已經(jīng)存在超過5000家機(jī)構(gòu),，包括超過140個世界頂級的國際航運集團(tuán),，以及各類海事服務(wù)提供商。作為航運和海事服務(wù)的綜合樞紐,，新加坡提供船舶管理,、代理,、融資、保險,、經(jīng)紀(jì),、測量等各種服務(wù)。此外,，這里還設(shè)有多個國際海事組織和協(xié)會,，并正在迅速成為亞洲的海事法律和仲裁中心，以及離岸和海事工程活動的重要中心,。

新加坡國際港務(wù)集團(tuán)（PSA）是新加坡港口集裝箱碼頭和相關(guān)業(yè)務(wù)的管理與商業(yè)運營者,。近年來，PSA不斷發(fā)展和升級其集裝箱處理基礎(chǔ)設(shè)施,，開創(chuàng)了新的系統(tǒng)和流程,，并簡化了運營流程，以滿足其集裝箱碼頭業(yè)務(wù)的快速增長,。該公司利用最新的自動化,、無線通信、信息技術(shù)和運營研究成果,，將其在集裝箱運營方面的廣泛領(lǐng)域知識與新技術(shù)以及創(chuàng)新的碼頭計算機(jī)綜合操作系統(tǒng)（CITOS）和港口網(wǎng)（PORTNET）結(jié)合在一起,，為大型樞紐運營的連接性、效率,、速度與可靠性設(shè)定了新的基準(zhǔn),。

具體來說，PSA構(gòu)建了一站式港口社群平臺解決方案,，通過港口網(wǎng)與承運人,、發(fā)貨人、政府機(jī)構(gòu),、物流,、引水、銀行與法律公司等進(jìn)行關(guān)聯(lián),。同時,，該公司又以碼頭計算機(jī)綜合操作系統(tǒng)實現(xiàn)泊位調(diào)度、堆場計劃,、配載計劃、資源調(diào)度等營運策劃功能,。這套系統(tǒng)還以無線通信連接碼頭設(shè)施,，實現(xiàn)了對碼頭的實時運營監(jiān)控。這一整套自動化系統(tǒng)大幅提高了新加坡港口碼頭的作業(yè)效率,。

記者曾參觀過新加坡港口的一個碼頭,。在那里,，船邊集裝箱裝卸有條不紊，貨車來往井然有序,，但卻看不到工人在現(xiàn)場忙碌,。而在碼頭旁的自動化碼頭控制中心里，工作人員們緊盯著面前的多個監(jiān)視畫面,，不時還要在計算機(jī)終端上進(jìn)行操作,。

圖片說明：拖車駛過新加坡港口的一個碼頭。（資料圖片）

張松聲表示,，與一些港口相比,，新加坡港口在疫情中的服務(wù)質(zhì)量沒有下降，反而更顯開放,。新加坡作為國際航運樞紐,，面臨比其他港口更大的壓力。疫情下,，一些港口出于邊境封閉,、封港、疏港工作放慢等原因,，作業(yè)受到影響,，這導(dǎo)致很多本應(yīng)運往這些港口的集裝箱被積壓在新加坡。新加坡港口對此做了大量工作,，在確保自身貨物進(jìn)出口順暢的同時,，也保障了區(qū)域貨物中轉(zhuǎn)免受太大影響。

新加坡港口不僅碼頭運營高效,、可靠,，同時也受到了海事生態(tài)系統(tǒng)中其他環(huán)節(jié)的強(qiáng)力支持。以船加油服務(wù)為例,，2020年,，新加坡船用燃料油銷售總量為4983.3萬噸，即使在疫情影響下,，仍同比增長5%,。

目前，在定價,、交易,、庫存等各個方面，新加坡仍然是全球最大且最重要的船用燃料油補(bǔ)給港口,。再以海事保險為例,，新加坡致力于打造全球化的保險中心，幾乎所有的國際知名保險公司與再保險公司都在新加坡開展業(yè)務(wù),，而且部分跨國公司將其亞太區(qū)管理中心設(shè)在新加坡,，行業(yè)競爭激烈,。

圖片說明：數(shù)艘輪船停泊在新加坡海岸外等待服務(wù)。（資料圖片）

事實上,，新加坡海事生態(tài)系統(tǒng)涉及行業(yè)方方面面,，除了船加油、海事險等業(yè)務(wù)外,，船員服務(wù)也是新加坡港口的一大亮點,。新加坡政府已經(jīng)宣布，正在制定為國際船員接種新冠疫苗的規(guī)程,。張松聲說,，這一點對打造新加坡成為國際航運中心來說是更加重要的。

其意義在于,，新加坡港口將不只提供船加油,、航修、船員更換,、船舶保險,、航運仲裁、航運融資等重要服務(wù),，而且在疫情中,，又將提供了新的重要服務(wù)。愈發(fā)周全的服務(wù)讓新加坡能夠作為國際航運中心,，在不斷吸引船舶到訪的同時,，也吸引更多航運企業(yè)在新加坡設(shè)立區(qū)域總部。

航運業(yè)務(wù)的發(fā)展和航運企業(yè)的集聚促使更多海事相關(guān)企業(yè)在新加坡開展和擴(kuò)大業(yè)務(wù),，其中不乏中資企業(yè),。這些企業(yè)的進(jìn)駐與發(fā)展不但為其自身帶來了新機(jī)遇，而且增強(qiáng)了新加坡港口的競爭力,。2019年,，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)所屬中遠(yuǎn)海運港口有限公司與新加坡國際港務(wù)集團(tuán)合資成立的中遠(yuǎn)新港碼頭有限公司在新加坡經(jīng)營的集裝箱泊位增加到了五個。在此之前,，中遠(yuǎn)海運還完成了對在新加坡經(jīng)營倉儲和堆場業(yè)務(wù)的高昇控股有限公司的要約收購,。

中國石化燃料油新加坡公司成立于2010年，是中國石化燃料油板塊在海外的采購,、投資和貿(mào)易平臺,。該公司一直將海船用油業(yè)務(wù)作為公司發(fā)展的核心戰(zhàn)略業(yè)務(wù)。2020年,，中國石化燃料油新加坡公司在新加坡港口完成船加油業(yè)務(wù)量209萬噸,，是新加坡本地市場的主要船用油供應(yīng)商和貿(mào)易商之一。

該公司表示,，目前已與全球各地區(qū)大型船東建立全面的業(yè)務(wù)聯(lián)系,，為各類型船舶提供全方位的加油服務(wù)，如集裝箱,、油輪,、散貨、特種運輸船等,。該公司還積極推動低碳綠色船用能源的發(fā)展,，與新加坡政府主管部門及市場合作伙積極探索天然氣、生物柴油等替代能源的市場開發(fā),。

此外,，中國石化燃料油銷售有限公司與bp公司在新加坡共同設(shè)立了合資公司Bp Sinopec Marine Fuel，目前正全面進(jìn)軍全球船供油市場,。截止2021年6月,，合資公司已在中東，非洲,，巴拿馬,，斯里蘭卡及東南亞主要港口建立供應(yīng)網(wǎng)點，使得中國石化全球化供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善,。

中國太平保險（新加坡）有限公司（簡稱“太平新加坡”）是一家產(chǎn)壽險兼營的綜合性保險公司,。自1938年開業(yè)伊始，該公司即為海上運輸與貨物貿(mào)易提供保險服務(wù),。歷經(jīng)80余年的持續(xù)發(fā)展和積累,，太平新加坡已經(jīng)可以提供完善的船舶與貨運相關(guān)保險業(yè)務(wù)，經(jīng)營范圍覆蓋了船殼保險,、船舶建造保險,、船東與租船人保賠保險、海上貨物運輸保險,、碼頭財產(chǎn)與經(jīng)營責(zé)任保險,、物流綜合保險等主要險種。

太平新加坡的航運保險業(yè)務(wù)規(guī)模在過去3年里實現(xiàn)持續(xù)增長,，2019年較2018年增長56%,，2020年較2019年增長43%，保持良好的發(fā)展態(tài)勢,。在2020年,，共有38家保險公司于新加坡運營航運保險業(yè)務(wù)，太平新加坡的船舶險保費規(guī)模與承保利潤均排名于前10名,。

太平新加坡副總經(jīng)理林大鵬表示,，在這樣競爭激烈的市場環(huán)境里，太平新加坡能夠取得當(dāng)前的航運保險經(jīng)營成績，主要得益于依托中國太平保險集團(tuán)金融央企的實力背景,，結(jié)合多年以來“本土服務(wù),、輻射區(qū)域”的經(jīng)營策略與航運保險人才專業(yè)化、市場化的團(tuán)隊策略,，并充分利用國家“一帶一路”倡議帶來的歷史機(jī)遇,，抓住服務(wù)好中資企業(yè)的核心競爭力，逐步打造出具有太平新加坡特色的航運保險服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。

他說,，太平新加坡積累了一大批優(yōu)質(zhì)的新加坡本地與區(qū)域客戶。這些客戶既包括以新加坡為母港的商業(yè)船隊與港口作業(yè)船隊,，也包括服務(wù)于新加坡煉油中心的大中型石油貿(mào)易企業(yè),，而且伴隨這些客戶的業(yè)務(wù)拓展，太平新加坡也得以將航運保險業(yè)務(wù)進(jìn)一步拓展到鄰近的馬來西亞,、印度尼西亞等區(qū)域其他國家,。

• 上一篇：深圳港集裝箱吞吐量創(chuàng)新高 比2019年同期增長10.33%
• 下一篇：快訊：白云機(jī)場全力拓展航空貨運市場,！