新加坡新的巨型港口離全面運(yùn)營(yíng)只有幾個(gè)月的時(shí)間，但它已經(jīng)提前開放了其倉儲(chǔ)區(qū),，以幫助緩解困擾集裝箱運(yùn)輸?shù)墓?yīng)鏈瓶頸。

擁堵導(dǎo)致船舶遲到，造成全球主要港口集裝箱堵塞。今年8月,，新加坡港的船期可靠性降至33.6%的歷史最低水平,，船期平均延誤了7.5天,，盡管此后該港船期可靠性已提高至40%,。

據(jù)上周報(bào)道，加拿大主要港口溫哥華港的運(yùn)營(yíng)狀況已經(jīng)從相對(duì)不穩(wěn)定的局面變成了嚴(yán)重的擁堵。從8月中旬至9月下旬,，情況出現(xiàn)嚴(yán)重的惡化,，假期前進(jìn)口激增，溫哥華港的倉庫堆滿了集裝箱,，碼頭上的箱子也堆積如山,。

交通運(yùn)輸部高級(jí)部長(zhǎng)Chee Hong Tat表示,，此前,，一艘船跳過了波斯灣的港口?？浚瑏淼搅诵录悠?，在那里卸下了原本運(yùn)往波斯灣的2700個(gè)集裝箱,。這些集裝箱在重新裝載到開往原始目的港的船只之前被儲(chǔ)存了起來,。

Chee說道：“通過這樣做,，新加坡港口運(yùn)營(yíng)商港務(wù)集團(tuán)(PSA)使該航運(yùn)公司在好望角進(jìn)行了為期兩周的改道后，能夠跳過一個(gè)港口,，趕上它的船期?！?/p>

此后,，PSA也幫助轉(zhuǎn)移了一些船只和貨物。Chee說：“我們已經(jīng)成為航運(yùn)公司趕上船期,，以及解決一些運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)的首選港口,。”

目前,，新加坡的五個(gè)集裝箱碼頭位于城市邊緣,，正在分階段建設(shè)的巨型港口位于新加坡西部的大士工業(yè)區(qū)。到2040年,，當(dāng)?shù)谒碾A段也即最后一階段的建設(shè)預(yù)計(jì)完成時(shí),，新加坡的年產(chǎn)能將達(dá)到6500萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，目前為5000萬標(biāo)準(zhǔn)箱,。

在第一期工程中，這座巨型港口將于年底開始運(yùn)營(yíng),，其中兩個(gè)泊位將開放,。

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