集卡協(xié)會,、各危貨集裝箱運(yùn)輸車隊(duì):

危貨集裝箱集卡在港區(qū)道路內(nèi)行駛,，如處于箱鎖解開的狀態(tài)，存在箱體翻落的隱患,，為避免類似事件發(fā)生,，特作如下安全告知:

1,、危險貨物集裝箱集卡必須符合相應(yīng)的運(yùn)輸資質(zhì),，遵守地方及港區(qū)道路交通安全管理規(guī)定。

2,、危貨集卡行駛時必須按照港區(qū)道路交通限速,、標(biāo)線行駛，做到平穩(wěn)起步,，勻速慢行，行駛車速不準(zhǔn)超過15公里/小時,，交叉路口,、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭車速應(yīng)控制在5公里/小時以內(nèi),，嚴(yán)禁超車,、急轉(zhuǎn)彎、急制動,，前后車輛應(yīng)保持采取緊急制動措施的安全距離,。

3、運(yùn)輸無底梁的梁型罐式危險貨物集裝箱須采用具有集裝箱防滑落防側(cè)翻措施的專用平板,、車輛,。

4、為避免港區(qū)道路中危貨集裝箱側(cè)翻落地,，帶載的危貨集卡在港區(qū)內(nèi)行駛需要全程上鎖,，不得進(jìn)卡口后在緩沖區(qū)提前解鎖或在出卡前在緩沖區(qū)延后裝鎖。具體場景要求如下：

A.進(jìn)出5#,、6#危險品堆場的車輛：港區(qū)在危貨堆場入口,、出口附近設(shè)置危貨集卡解、裝鎖區(qū)域(現(xiàn)場設(shè)置有標(biāo)志牌,、地面劃線),，允許危貨集卡司機(jī)臨時下車解裝鎖作業(yè)。

B.車船直裝直卸的車輛：直卸完成后,，在碼頭作業(yè)人員監(jiān)管下,，司機(jī)在碼頭就地下車對集裝箱裝鎖;直裝前，司機(jī)提前在引橋端部設(shè)置的危貨集卡解鎖區(qū)域(其中1-9#引橋設(shè)置標(biāo)志牌和完整車位線,，10-12#引橋設(shè)置標(biāo)志牌和車頭車尾指示線)下車,，對集裝箱解鎖后上碼頭。裝解鎖期間需確認(rèn)周邊作業(yè)環(huán)境安全,，服從港區(qū)管理人員指揮,。

5、除上述規(guī)定區(qū)域外,，危貨集卡在港區(qū)其他位置不得下車裝解鎖,。危貨集卡被查未按規(guī)定裝解鎖的作停牌1周處理;如在港區(qū)發(fā)生側(cè)翻事故,，港區(qū)將執(zhí)行停牌1個月的處理。

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