1.(LCL) Less than Container Load一般指拼箱,。貨主托運(yùn)零散或小數(shù)量的貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝箱的一種方式。承運(yùn)人接到這種貨物后,，按性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類(lèi)，把同一目的地,、性質(zhì)相同的貨物拼裝進(jìn)同一個(gè)集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸,。

2.客戶(hù)貨物通常少于15個(gè)立方選擇散貨運(yùn)輸相對(duì)整柜要?jiǎng)澦阋恍?/strong>,，不用單獨(dú)使用一個(gè)集裝箱來(lái)裝運(yùn)貨物,，但是貨物在10-15個(gè)立方之間的運(yùn)輸成本只能是相對(duì)劃算也不是絕對(duì)劃算，有些目的港走20尺整柜的運(yùn)費(fèi)反而比拼箱散貨成本還便宜,，這個(gè)取決于目的港的港雜高低不同,，不同國(guó)家目的港的港雜費(fèi)各有不同，很多國(guó)家還是個(gè)坑,，所以傳統(tǒng)的散貨到港做法反而成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于到門(mén)運(yùn)輸，選擇豐年物流的門(mén)到門(mén)一站式運(yùn)輸服務(wù)是既省成本又力氣,，放心省心,，主要是我司門(mén)到門(mén)運(yùn)輸沒(méi)有隱含費(fèi)用產(chǎn)生，一切做法透明實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo),，而港到港的拼箱海運(yùn)目的港大多是高昂或者高很多倍的費(fèi)用產(chǎn)生需要收貨人支付,。

3.如果貨物只有幾個(gè)立方，目的地又不是很熱門(mén)的國(guó)家港口卻只能選擇拼箱到港海運(yùn),，這種運(yùn)輸建議客戶(hù)多采購(gòu)一些貨物使用20尺整柜,，或者使用空運(yùn)到機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸收貨人自己找代理清關(guān)提貨，其成本反而還比散貨到港還便宜得多,，如果客戶(hù)實(shí)在是想用拼箱運(yùn)輸方式,，我司也可以推薦全球代理給收貨人安排清關(guān)與派送。

我們?cè)谄聪渲行枰貏e注意與貨代說(shuō)明時(shí)效問(wèn)題：因?yàn)槠聪淇梢苑譃橹逼椿蜣D(zhuǎn)拼,，直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)港口裝卸,，在貨物到達(dá)目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港,。此類(lèi)拼箱服務(wù)運(yùn)期短,，方便快捷，一般有實(shí)力的拼箱公司只會(huì)提供此類(lèi)服務(wù),。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物,，需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。轉(zhuǎn)拼的時(shí)效就會(huì)相對(duì)慢一點(diǎn),，因?yàn)樾枰谵D(zhuǎn)運(yùn)港卸柜拆柜,、分貨等轉(zhuǎn)運(yùn)航班，所以我們?cè)诤拓洿?xún)價(jià)的時(shí)候要說(shuō)清楚是否能接受轉(zhuǎn)拼,。我司豐年物流只做直拼,，是廣州有實(shí)力的貨運(yùn)代理公司，優(yōu)勢(shì)線(xiàn)路：印度尼西亞專(zhuān)線(xiàn),、馬來(lái)西亞專(zhuān)線(xiàn),、新加坡專(zhuān)線(xiàn)，豐年國(guó)際物流提供一站式服務(wù)，從提貨,、倉(cāng)儲(chǔ),、包裝、商檢驗(yàn)貨,、訂艙,、出口報(bào)關(guān)、出口代理,、代交關(guān)稅,、送貨上門(mén)等一條龍出口服務(wù)。

拼箱比整箱的通關(guān)手續(xù)更復(fù)雜,，花費(fèi)的時(shí)間更長(zhǎng),。由于整柜報(bào)關(guān)就是我們自己的一票貨在報(bào)關(guān)，不會(huì)說(shuō)存在這票貨通關(guān)了別家的不通過(guò)而耽誤時(shí)效,。而拼箱就不同了,，只要集裝箱里的貨物有一票貨物的單證出了紕漏，出口海關(guān)就不會(huì)對(duì)該貨物放行,。因?yàn)槌隹诤ｊP(guān)必須對(duì)出關(guān)的集裝箱做好關(guān)封以后才允許載貨集裝箱出境,。同一個(gè)集裝箱里，任何一家貨物不通關(guān),，勢(shì)必影響其它貨物的及時(shí)出口和運(yùn)輸,。