拖車報關(guān)流程：

海運整箱fcl，和海運拼箱LCL的操作流程大同小異,，只不過是整箱是直接提空箱到工廠或物流倉裝箱,，而拼箱則是安排車子先把貨物送到指定的拼裝堆場或倉庫，由拼裝堆場去倉庫提取空箱,，并同意進行裝箱(做箱)

海運整箱基本流程

1. 訂艙之后,，訂艙代理會從船公司或其代理那里，拿到一個訂艙確認(rèn)書——俗稱提箱單或調(diào)箱單,，華南地區(qū)也叫so,。

2. 把訂艙確認(rèn)書(SO)發(fā)給拖車公司，告知拖車公司貨準(zhǔn)備好的時間,，詳細(xì)的裝箱地點,，聯(lián)系人和電話等信息。(具體裝箱時間需要和工廠,、拖車公司協(xié)調(diào)確認(rèn),。)

3. 拖車公司拿到訂艙確認(rèn)書(so)后，先去指定窗口打單(不同船公司打單地方不一樣),。所謂打單就是拿著訂艙確認(rèn)書去指定的地點,，換一個叫做《設(shè)備交接單》的東西回來。這個《設(shè)備交接單》在提箱,、裝箱,、還箱等環(huán)節(jié)都要用到。

4. 拖車司機拿著《設(shè)備交接單》去指定的集裝箱堆場提取空箱。提到空想后,，根據(jù)事先確認(rèn)好的裝箱地點和時間,，準(zhǔn)時到達工廠或物流倉庫準(zhǔn)備裝箱。工廠或物流倉庫負(fù)責(zé)裝箱,。

5. 然后開始裝箱,，裝完箱之后，把集裝箱用鉛封封上,，司機把裝完貨的箱子拉回指定的場站或港口堆場,。堆場收到箱子后(裝完貨的箱子通常叫做“重箱”)，向海關(guān)系統(tǒng)發(fā)送運抵信息,。

6. 海關(guān)系統(tǒng)成功接收運抵信息后,，證明這個貨已經(jīng)處于海關(guān)的監(jiān)管之下(那些堆場都是海關(guān)監(jiān)管的)。就可以正式報關(guān)了,。然后,，后續(xù)工作就是集港把重箱拉到碼頭旁邊的堆場準(zhǔn)備裝船。集港時間通常在etd的前三天開始,，集港和報關(guān)是否放行沒有必然聯(lián)系(洋山港表特殊,，一般是先報關(guān)后集港),，可以報關(guān)放行后再集港,，也可以先集港。

海運拼箱道理差不多,。

由于一般貨主只是按時把貨送到指定倉庫就可以了,，后續(xù)的怎么做，都是拼箱公司的事兒,，因此貨主沒必要勞心勞力去了解,。

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