FOB（Free On Board...named Port of shipment)

譯為裝運(yùn)港船上交貨，指賣(mài)方在約定的裝運(yùn)港將貨物交到買(mǎi)方指定 的船上,。按國(guó)際商會(huì)對(duì)FOB的解釋?zhuān)?/p>

賣(mài)方的基本義務(wù)：

(1)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù),，并負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)到裝運(yùn)港船舷為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。

(2)在約定的裝運(yùn)期和裝運(yùn)港,，按港口慣常辦法,，把貨物裝到買(mǎi)方指定的船上，并向買(mǎi)方發(fā)出已裝船的通知,。

(3)向買(mǎi)方提交約定的各項(xiàng)單據(jù)或相應(yīng)的電子信息(EDI),。

買(mǎi)方的基本義務(wù)：

(1)按時(shí)租妥船舶開(kāi)住約定的裝運(yùn)港接運(yùn)貨物，支付運(yùn)費(fèi),，將船名和到港裝貨日期通知賣(mài)方,。

(2)承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷時(shí)起的各種費(fèi)用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。

(3)按合同規(guī)定受領(lǐng)單據(jù)或相應(yīng)的電子信息并支付貸款,。

FOB術(shù)語(yǔ)的變形

(1)FOB班輪條件(FOB Liner Terms)指裝貨費(fèi)按班輪辦法處理,即賣(mài)方不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi),但并不是指FOB成交的貨物一定要用班輪裝運(yùn),，至于裝貨費(fèi)由誰(shuí)承擔(dān)，取決于買(mǎi)方租船時(shí)采用的租船條件,。

(2)FOB吊鉤下交貨(FOB Under Tackle)賣(mài)方僅將貨物交到買(mǎi)方指定船舶的吊鉤所及之處,，以后的裝貨費(fèi)用，賣(mài)方不予負(fù)擔(dān),。

(3)FOB理艙(FOB Stowed)為了使船上裝載的貨物放置妥善和分布合理,，貨物裝船后需要 進(jìn)行墊隔和整理，即為理艙,，賣(mài)方需承擔(dān)理艙費(fèi),。

(4)FOB 平艙(FOB Trimmed) 貨物裝船后，為了保持船舶承受的壓力均衡和航行安全,，對(duì)成堆裝入船艙的散貨,，需要進(jìn)行調(diào)動(dòng)和平整，即為平艙,，賣(mài)方需承擔(dān)此項(xiàng)費(fèi)用,。

CFR(Cost and Freight... named port of destination)

譯為成本加運(yùn)費(fèi)，指賣(mài)方必須負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至約定目的港所需的成本和運(yùn)費(fèi),，此處的成本相當(dāng)于FOB價(jià),。

賣(mài)方的基本義務(wù)：

(1)提供合同規(guī)定的貨物,，負(fù)責(zé)租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi)，按時(shí)在裝運(yùn)港裝船,，并于裝船后向買(mǎi)方發(fā)出已裝船的充分通知,。

(2)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，并承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港到達(dá)船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和在裝運(yùn)港將貨物交至船上的費(fèi)用,。

(3)按合同規(guī)定提供有關(guān)單證或相應(yīng)的電子信息,。

買(mǎi)方的基本義務(wù)：

(1)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)起的貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于貨物裝船后發(fā)生事件所引起的額外費(fèi)用,。

(2)在合同規(guī)定的目的港受領(lǐng)貨物,，并辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)和繳納進(jìn)口稅。

(3)受領(lǐng)賣(mài)方提供的各項(xiàng)單證或相應(yīng)的電子信息,，并按合同規(guī)定付款,。

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