深圳鹽田港區(qū)，滿載貨物的巨輪絡繹不絕,。這個承擔著廣東省超1/3的外貿進出口量,、全國對美貿易1/4貨量的世界級大港迅速從疫情中恢復元氣，目前日吞吐量近4萬標箱,。

廣州港南沙四期碼頭前沿,，自動化生產(chǎn)作業(yè)行云流水。作為粵港澳大灣區(qū)首個全自動化碼頭,，廣州港南沙四期工程多系統(tǒng)聯(lián)調成功,。項目建成后，南沙港區(qū)每年集裝箱吞吐量預計可超過2400萬標準箱,，位居全球單一港區(qū)前列,。

港口運輸是外貿進出口的“生命線”。廣東“十四五”規(guī)劃綱要中提出,，推動形成全省港口協(xié)同發(fā)展格局,，攜手港澳共建世界級港口群。鹽田港全面恢復正常生產(chǎn),，以后每周將有逾百條航線輻射全球,；廣州港已開辟集裝箱班輪航線179條，多式聯(lián)運助力暢通國內國際物流大通道……疫情防控期間，廣東各大港口防疫生產(chǎn)兩手抓,，不斷加快港口項目建設,，提升港口運營效率，優(yōu)化港口營商環(huán)境,，為廣東省貿易高質量發(fā)展提供硬核支撐,，為全球供應鏈尋找新的“穩(wěn)定錨”。

防疫生產(chǎn)兩手抓

保障港口正常運營

6月24日,，鹽田國際集裝箱碼頭20個泊位全部恢復作業(yè),，目前日吞吐量近4萬標箱，閘口拖車作業(yè)量近2萬輛,，均已恢復至正常水平,。各大班輪公司掛靠鹽田港區(qū)的航線亦已恢復正常。

牽一“港”而動全球,。鹽田港的“復原”對全球貿易和全球供應鏈正常運作起到了重要穩(wěn)定作用,。在過去一個多月，鹽田港在堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的同時,，全力以赴復工復產(chǎn),。

航線的密度關系港口的影響力。即使在疫情防控最嚴峻的6月,，鹽田國際仍然迎來3條新增的美洲航線,，世界級樞紐港國際航線密度再升級。據(jù)了解,，截至今年6月底,，鹽田國際共新增國際航線逾20條，7月預計新增3條新航線,。屆時,，鹽田國際每周將有逾百條航線輻射全球。

硬件實力不斷增強,。鹽田國際集裝箱碼頭有限公司透露,，6月，鹽田國際新增18臺龍門吊,，其中8臺為自動化及遠程控制龍門吊,；繼續(xù)對部分岸吊進行加高改造工程，以滿足碼頭日益攀升的超大型船舶操作的業(yè)務需求,。

綜合服務能力再提升,。6月29日，遠洋集裝箱船“ZIMVirginia”輪在鹽田港西港區(qū)成功加注了2700噸保稅船舶燃料油,，增強鹽田港區(qū)服務能力,，有助于穩(wěn)固現(xiàn)有航線,、吸引國際船舶掛靠，鞏固其作為世界級樞紐港的地位,。

全球90%的外貿物資通過水路運輸,，全球疫情蔓延給供應鏈增添了不確定性。廣東各大港口在抓好疫情防控的同時,，保障港口正常運營,，助力保障國際國內港口物流供應鏈穩(wěn)定。

“終于等到了疫苗,！”7月5日,，黃埔區(qū)建翔碼頭岸邊，隨著“粵廣州貨1818”輪靠泊,，12名港澳航線船員有序前往碼頭接種疫苗,，拉開了廣州港港澳航線船員疫苗接種專場的序幕?！拔覀冇媱澯?—5天的時間,，為近1000名船員接種新冠疫苗,?！睆V州市港務局黃埔分局相關負責人介紹，接種疫苗有助于盡快建立水路疫情防控免疫屏障,，保障港澳航線水路運輸企業(yè)和船舶正常運轉,。

5月下旬以來，華南主要港口都在高位運行,，堆場爆滿,，拖車駁船效率有所下降，部分班輪公司船舶轉掛南沙港區(qū)集裝箱碼頭,?！皬V州港堅持防疫、生產(chǎn)‘兩手抓’,，實施流經(jīng)港口人,、車、船,、物的全閉環(huán)管理,，全力為珠三角進出口企業(yè)提供穩(wěn)定可靠的出海通道?！睆V州港集團有關負責人表示,，今年6月份，廣州港外貿集裝箱吞吐量同比增長30.4%,，刷新外貿集裝箱單月歷史紀錄,。

“廣州港南沙港區(qū)積極配合班輪公司接靠受疫情影響無法正常靠泊周邊港口的船舶，6月已額外承接56艘次加班船,，以保證華南外貿進出口企業(yè)的物流暢通,。”該負責人表示,。

加快港口項目建設

構建港口網(wǎng)絡服務體系

近日,，廣州港迎來了多個重點項目投產(chǎn)和交工驗收——粵港澳大灣區(qū)首個全自動化碼頭南沙四期工程多系統(tǒng)聯(lián)合聯(lián)調成功暨1號海輪泊位交工驗收、近洋碼頭工程實現(xiàn)滾裝船“安吉26”輪成功靠泊,、新沙二期工程實現(xiàn)糧食散貨船“中糧東南”輪成功首靠,。

四大港口重點項目總投資145億元，涵蓋了集裝箱,、糧食,、商品車、綜合倉儲物流等多個方面的港口綜合物流服務體系,?！皬V州港將充分發(fā)揮重大項目對高質量發(fā)展的支撐和引領作用，保障民生物資供應及產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通,，更好服務粵港澳大灣區(qū)等國家戰(zhàn)略,。”廣州港集團黨委書記,、董事長李益波表示,。

佛山高荷港也迎來了期盼已久的好消息。

6月29日上午10時,，佛山港高明港區(qū)高荷碼頭工程正式動工,。項目將建設4個2000噸級內河集裝箱泊位，同時滿足2艘3000噸級海輪集裝箱船靠泊要求,，年設計通過能力為52萬標箱,，總投資約7.36億元。項目完工后將為當?shù)仄髽I(yè)提供便捷的進出口通道,。

粵港澳大灣區(qū)城市濱江臨海,，港口資源豐富，“黃金水道”曾帶來海上絲綢之路的繁榮,?；浉郯拇鬄硡^(qū)港口群中，廣州港是大灣區(qū)內最重要的散雜貨綜合性港口,，集裝箱方面是全國最大的內貿集裝箱樞紐港,，外貿集裝箱班輪航線，廣州港非洲,、亞洲等新興市場航線密度較好,，歐美等傳統(tǒng)市場遠洋航線密度不足,。深圳港和香港港以集裝箱業(yè)務為主，歐美遠洋航線數(shù)量較多,。從腹地來看,，廣州港服務珠江西岸客戶為主，深圳港主要服務珠江東岸腹地客戶,，香港港的優(yōu)勢在于國際中轉業(yè)務,。

如今，廣東港口資源正進一步整合,。以粵港澳大灣區(qū)首個5G全自動化碼頭——廣州港南沙四期工程為例,，該項目由廣州與佛山、中山三地國企合資投資運營,，是粵港澳大灣區(qū)城市加強交通基礎設施互聯(lián)互通和資源共享的生動注腳,。

作為全國港航業(yè)龍頭企業(yè)，廣州港集團在珠三角投資了中山港和佛山高明港,，在粵東投資了潮州亞太碼頭,、粵西投資建設茂名廣港碼頭，實現(xiàn)了與珠三角和粵東粵西三大港口群的互聯(lián)互通,，推進廣州港由大樞紐向網(wǎng)絡化樞紐升級,，服務地方經(jīng)濟發(fā)展，助力粵港澳大灣區(qū)建設,。

去年,，廣州港集團還投資了韶關港,、揭陽港,，推進形成以廣州港為核心，粵西,、粵東沿海經(jīng)濟帶港口為兩翼,，以及中山港、佛山港,、云浮港,、韶關港等珠江—西江內河港口多支撐的“一核兩翼多支撐”港口群聯(lián)動協(xié)同發(fā)展新格局，構建起面向世界,、對接港澳,、聯(lián)動西江、服務泛珠的港口網(wǎng)絡服務體系,，共建粵港澳大灣區(qū)世界級港口群,。

暢通“雙循環(huán)”

促進貿易高質量發(fā)展

6月2日，20萬噸級集裝箱船“ALZUBARA阿拉伯祖巴拉”輪靠泊廣州港南沙三期碼頭,，THE聯(lián)盟“南沙—歐洲”FE2航線正式首航南沙港區(qū),。全球集裝箱班輪三大聯(lián)盟齊聚廣州港南沙港區(qū),。

港口是水陸交通的集結點，工農業(yè)產(chǎn)品和外貿進出口物資的集散地,，是維系經(jīng)濟發(fā)展,、承載國計民生物資運輸?shù)闹匾锪鳂屑~，在構建雙循環(huán)新發(fā)展格局中有著重要的鏈接功能,。

“以前通過汽車運送貨物到沿海港口裝船,，近期運力緊張，怕趕不上交貨時間,?！币咔榉揽仄陂g，廣東新寶電器股份有限公司報關負責人蘇小姐遇到了難題,。

新寶電器是國內小家電龍頭企業(yè),，生產(chǎn)的電熱水壺、水果豆?jié){機,、咖啡機,、面包機等產(chǎn)品持續(xù)處于全球銷量領先的行業(yè)地位。怎么幫助企業(yè)產(chǎn)品快速出海,？“灣區(qū)一港通”等物流新模式幫了大忙,。

目前“灣區(qū)一港通”已在廣東省內廣州、佛山,、肇慶,、云浮、中山等5個地市的10個內河碼頭推廣應用,，不同地區(qū),、不同關區(qū)的沿江港口，通過與南沙樞紐港共享港口代碼,，實現(xiàn)了進出口貨物在港口之間的自由調撥流轉,，對簡化通關手續(xù)、提升通關效率,、加強港口聯(lián)動有明顯的促進作用,。

“‘灣區(qū)一港通’將加快覆蓋到廣州海關關區(qū)內有業(yè)務需求的內河碼頭，同時加大與其他直屬海關的跨關區(qū)推廣合作,，推進拱北海關關區(qū)中山港,、珠海港，黃埔海關關區(qū)黃埔港區(qū)等港口碼頭與南沙港合作,，激活粵港澳大灣區(qū)港口群資源,，提高灣區(qū)綜合物流服務質量，保障灣區(qū)國際供應鏈順暢穩(wěn)定,，進一步提升大灣區(qū)貿易自由化通關便利化水平,?！睆V州海關有關負責人表示。

在粵港澳大灣區(qū)組合港項目方面,，2021年,，新開通“蛇口—順德（北滘）”“贛深組合港”，目前以深圳港為樞紐港的“組合港”項目已經(jīng)達到4組,。

廣東還通過多式聯(lián)運,，讓企業(yè)進出口有更多選擇通道。4月29日,，首列從廣州港始發(fā)的“港鐵號”海鐵聯(lián)運中歐班列發(fā)車,。這趟“港鐵號”不僅創(chuàng)下中歐班列開行以來貨值歷史新高，還標志著匯集國際國內兩個市場優(yōu)勢,、統(tǒng)籌海運陸運模式打造的“海運+班列”海鐵聯(lián)運獲得成功,。

“中歐班列成為外貿企業(yè)的又一重要進出口渠道。海關幫助企業(yè)充分發(fā)揮廣州港國內國際雙循環(huán)交匯點優(yōu)勢,，不斷吸引新的貨源,，為國內外企業(yè)提供國際物流大通道的新選擇?！毙赂酆ｊP關長鐘宏文表示,。

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