物流是制造業(yè),、電商,、外貿(mào)等重要行業(yè)的重要環(huán)節(jié),，受疫情影響,，2020年,，不少區(qū)域市場(chǎng)面臨著貨運(yùn)受限與物料缺口的雙重?cái)D壓,，也正是如此,，海外物流迎來(lái)新機(jī)遇,。

國(guó)際物流看好跨境電商

國(guó)際物流業(yè)務(wù)上,，聯(lián)邦,、UPS、DHL,、雅瑪多四家國(guó)際巨頭一直深耕國(guó)際物流市場(chǎng),，具有海外基因的國(guó)際物流企業(yè)看好當(dāng)前跨境電商格局。

根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù),，2020年全年中國(guó)跨境電商進(jìn)出口1.69萬(wàn)億元,，增長(zhǎng)了31.1%。

在全球經(jīng)貿(mào)合作面臨挑戰(zhàn)之時(shí),，跨境電商的發(fā)展不僅進(jìn)一步助推了國(guó)內(nèi)的消費(fèi)需求,，也聯(lián)通盤(pán)活中國(guó)市場(chǎng)與全球市場(chǎng)的連接，使得中國(guó)市場(chǎng)更深入和廣泛地融入到全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之中,，從而推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。

持續(xù)發(fā)力跨境電商，是國(guó)際物流促進(jìn)機(jī)遇共享的一個(gè)關(guān)鍵突破口,。聯(lián)邦快遞高級(jí)副總裁,、中國(guó)區(qū)總裁陳嘉良認(rèn)為，全球范圍來(lái)看,，中國(guó)跨境電商的蓬勃發(fā)展促使亞太市場(chǎng)占據(jù)了全球電商市場(chǎng)份額的62.6%，進(jìn)一步推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。在構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局的背景下,，跨境電商已經(jīng)成為連通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙市場(chǎng)的重要紐帶和拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新通道。

面對(duì)新的購(gòu)物消費(fèi)跨境電商物流需求趨勢(shì),，國(guó)際物流服務(wù)也從提升總體電商服務(wù)能力,、拓展運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、推動(dòng)科技創(chuàng)新,、增強(qiáng)人員和資源配置上,，增強(qiáng)運(yùn)輸能力。

陳嘉良認(rèn)為，跨境電商集成發(fā)展的物流企業(yè),，積極部署基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和相關(guān)服務(wù)的提升,，與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)緊密合作，搭建增效平臺(tái)以加大對(duì)企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的支撐,，解決由于進(jìn)出口流程所帶來(lái)的時(shí)間和費(fèi)用成本問(wèn)題,，助力跨境電商行業(yè)的健康發(fā)展。

國(guó)際物流也一直積極探索海外業(yè)務(wù),，近日,，DHL快遞與SmartLynxMalta航空宣布簽署一項(xiàng)全新合作伙伴協(xié)議，引進(jìn)兩架新改裝的空客A321-200貨機(jī)加入DHL快遞歐洲機(jī)隊(duì),，進(jìn)一步滿足全球日益增長(zhǎng)的貨運(yùn)需求,，DHL快遞全球航空機(jī)隊(duì)管理高級(jí)副總裁Geoff Kehr認(rèn)為，DHL快遞在引進(jìn)新一代改裝貨機(jī)方面,，通過(guò)引進(jìn)高效可靠的貨機(jī),，不斷推進(jìn)DHL快遞機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)。

物流企業(yè)紛紛出海尋機(jī)

在中國(guó)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)中,，國(guó)際四大快遞企業(yè)的市場(chǎng)份額超過(guò)七成,。

不過(guò)，我國(guó)物流企業(yè)也不甘示弱,，紛紛出海尋機(jī),。

順豐、中通,、菜鳥(niǎo),、韻達(dá)等快遞企業(yè)正加快國(guó)際布局。

近日,，順豐控股在最新發(fā)布的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》中透露,，收購(gòu)嘉里物流完成后，公司國(guó)際業(yè)務(wù)收入將會(huì)大幅提升,，順豐將借助嘉里物流補(bǔ)齊國(guó)際業(yè)務(wù)短板,。

順豐國(guó)際認(rèn)為，在國(guó)內(nèi)大市場(chǎng)背景下國(guó)外可挖掘領(lǐng)域仍大面積存在,。據(jù)了解,，目前順豐海外企業(yè)國(guó)際業(yè)務(wù)收入占比在20%，提升空間廣大,。而順豐海外業(yè)務(wù)也打出穩(wěn)健發(fā)展牌,，隨中國(guó)企業(yè)出海，拿到保底訂單后,，建立倉(cāng)儲(chǔ),，再開(kāi)展本土業(yè)務(wù)。

阿里巴巴集團(tuán)旗下菜鳥(niǎo)物流攜手創(chuàng)新工場(chǎng)領(lǐng)投，云啟資本跟投模式下,，環(huán)世物流獲得數(shù)億人民幣融資,，將主要用于數(shù)字化體系建設(shè)和全球化網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張。菜鳥(niǎo)物流還入股寧波大掌柜物流公司,，菜鳥(niǎo)物流對(duì)環(huán)世物流集團(tuán)和大掌柜公司的投資,，為打造國(guó)際物流新業(yè)態(tài)邁出至關(guān)重要的一步。

韻達(dá)正加快全球化布局,。繼去年韻達(dá)國(guó)際宣布推出CN-UAE全球快遞,，近日韻達(dá)國(guó)際方面再次拓展業(yè)務(wù)，韻達(dá)國(guó)際正式推出中墨國(guó)際快遞服務(wù),，該服務(wù)包含中墨特快和中墨經(jīng)濟(jì)兩個(gè)方向,。

快遞業(yè)務(wù)國(guó)際化布局并非跑馬圈地那么簡(jiǎn)單，為了提速,，這些企業(yè)也曾以加盟形式開(kāi)拓海外市場(chǎng),，然而并不成功。對(duì)此,，專(zhuān)家認(rèn)為,，在海外業(yè)務(wù)拓展的在業(yè)務(wù)出海不能只搶占市場(chǎng)，國(guó)際物流服務(wù)需要認(rèn)識(shí)到自身的優(yōu)勢(shì),，結(jié)合對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)和當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)規(guī)則的了解,，有效調(diào)用當(dāng)?shù)剡\(yùn)力資源，定制本地化的端到端物流解決方案,，從而能夠以發(fā)達(dá)穩(wěn)定的全球物流網(wǎng)絡(luò)和充足的運(yùn)力保障運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和可靠性,，滿足整體跨境電商的服務(wù)需求。

海外市場(chǎng)拓展可期

即使市場(chǎng)空間巨大,，但不可否認(rèn),，國(guó)內(nèi)新增跨境業(yè)務(wù)主要集中在四大國(guó)際快遞和EMS手中。目前國(guó)際快件市場(chǎng)仍然是以四大國(guó)際快遞公司為主導(dǎo),，國(guó)內(nèi)企業(yè)的市場(chǎng)占比依然較低,。

為了更好地“走出去”，物流企業(yè)正努力完善自身產(chǎn)業(yè)鏈,，建立覆蓋全球的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),。

在海外業(yè)務(wù)拓展方面，哪些領(lǐng)域,、地域?qū)⒋嬖跈C(jī)會(huì)？物流從業(yè)人士介紹,，拓展海外業(yè)務(wù)可在海外機(jī)場(chǎng)周邊尋找制造業(yè)機(jī)會(huì),，尤其是一些高新產(chǎn)業(yè)的聚集地。

華創(chuàng)證券研究院認(rèn)為，制造業(yè)企業(yè)對(duì)時(shí)效快遞服務(wù)的需求核心在于更高效的發(fā)展,，尤其是高端制造,、信息產(chǎn)業(yè)相關(guān)行業(yè)對(duì)高效物流需求強(qiáng)烈，尤其是制造業(yè)子行業(yè)包括通信設(shè)備,、計(jì)算機(jī)設(shè)備,、儀器儀表、專(zhuān)用設(shè)備,、運(yùn)輸設(shè)備,、新材料等。

制造業(yè)發(fā)展變相推進(jìn)了物流行業(yè)的高速發(fā)展,。以國(guó)際快遞為例,，上世紀(jì)80年代末，隨著制造業(yè)向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移,，聯(lián)邦快遞就以收購(gòu)飛虎航空為契機(jī),，開(kāi)始在亞太地區(qū)布局，并在上世紀(jì)90年代通過(guò)一系列業(yè)務(wù)拓展以及并購(gòu)成為了具有全球運(yùn)輸能力的綜合物流服務(wù)商,；日本雅瑪多集團(tuán)此前曾以大宗商品運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主,，在經(jīng)歷石油危機(jī)后，察覺(jué)到國(guó)際貿(mào)易形式和日本制造業(yè)產(chǎn)業(yè)迭代的變化,，開(kāi)始投入多品種,、小批量、多批次的運(yùn)輸業(yè)務(wù)興起,，并成為具有區(qū)域影響力的物流服務(wù)商,。

現(xiàn)在，中國(guó)在貿(mào)易全球化的大潮中發(fā)揮著越來(lái)越大的影響力,，拓展跨境電商,、電子商務(wù)和重要的防護(hù)設(shè)備以及醫(yī)療必需品的運(yùn)輸需求持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)于物流企業(yè)而言,，機(jī)遇大于挑戰(zhàn),。

專(zhuān)家認(rèn)為，隨著快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,，企業(yè)都在尋找適合自己的生存空間,，小型快遞企業(yè)向個(gè)性化轉(zhuǎn)型，中型快遞企業(yè)向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型,，大型向綜合物流延伸,。此時(shí)，對(duì)于走出國(guó)門(mén)的快遞企業(yè)而言,，不僅是開(kāi)通航線,、開(kāi)網(wǎng)點(diǎn)和布局網(wǎng)絡(luò),，更要有企業(yè)的IT和人才儲(chǔ)備，滿足本土客戶還有跨境客戶的需求,。

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